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發(fā)布人：yiding  發(fā)布時(shí)間：2018-5-21 9:14:34 關(guān)鍵詞：南通起重吊裝公司

    南通起重吊裝公司讀數(shù)據(jù)：汽車(chē)起重機(jī)占比超過(guò)60%
    【編者按】設(shè)備吊裝和搬運(yùn)行業(yè)存在著一些不為人知，但是卻非常重要的數(shù)據(jù)。江蘇一鼎設(shè)備吊裝搬運(yùn)有限公司對(duì)這些數(shù)據(jù)分別進(jìn)行解讀。
    南通起重吊裝公司近日從一份報(bào)告中獲得這一數(shù)據(jù)：2017年全年，汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)售量占到了全部起重機(jī)銷(xiāo)量的6成，隨車(chē)起重機(jī)占到了起重機(jī)的3成。兩者相加占到了9成。
   在此，一鼎吊裝搬運(yùn)公司需要對(duì)汽車(chē)起重機(jī)和隨車(chē)起重機(jī)進(jìn)行說(shuō)明。汽車(chē)起重機(jī)指的是只具有吊裝功能的移動(dòng)起重機(jī)，起重機(jī)安裝在汽車(chē)地盤(pán)上但是不能載重貨物。隨車(chē)起重機(jī)是可以載重其它貨物的，起重機(jī)一般是安裝在汽車(chē)的中部或者尾部。
    汽車(chē)起重機(jī)占比6成，隨車(chē)起重機(jī)占比3成，這一數(shù)據(jù)，說(shuō)明了什么問(wèn)題呢？在南通起重吊裝公司看來(lái)，能夠說(shuō)明如下幾個(gè)問(wèn)題。
    第一，過(guò)去以及未來(lái)幾年，移動(dòng)起重機(jī)依然是吊裝中的重器。雖然近幾年，隨著起重技術(shù)的進(jìn)步，一些新的起重產(chǎn)業(yè)得以推廣，如高空作業(yè)車(chē)，但是從目前的情況來(lái)看，移動(dòng)起重機(jī)，特別是汽車(chē)起重機(jī)和隨車(chē)吊，將依然起著中流砥柱的作用。
    第二，隨車(chē)吊和汽車(chē)起重機(jī)各領(lǐng)風(fēng)騷。蘇州蘇安查詢(xún)了過(guò)去幾年的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)，隨車(chē)吊和汽車(chē)起重機(jī)的占比變化不大。這也就說(shuō)明，隨車(chē)吊和汽車(chē)起重機(jī)不能互相取代。一鼎吊裝搬運(yùn)公司認(rèn)為，這或許會(huì)兩者的噸位相關(guān)。在目前的技術(shù)下，隨車(chē)吊的最大吊裝通常不超過(guò)5噸，而5噸以上的設(shè)備，仍然需要汽車(chē)起重機(jī)來(lái)?yè)?dān)負(fù)。
    第三，隨車(chē)起重機(jī)的崛起之勢(shì)值得關(guān)注。雖然隨車(chē)起重機(jī)的份額占比未出現(xiàn)大的變化，但是根據(jù)南通起重吊裝公司的觀(guān)察，現(xiàn)在設(shè)備吊裝和搬運(yùn)公司，采購(gòu)的隨車(chē)起重機(jī)，無(wú)論是作業(yè)效率還是質(zhì)量，都出現(xiàn)了明顯提升。同時(shí)，隨車(chē)起重機(jī)的制造企業(yè)，也出現(xiàn)了變化，徐工、三一等“正規(guī)軍”開(kāi)始生產(chǎn)隨車(chē)起重機(jī)，但是在之前，很多隨車(chē)起重機(jī)都是小工廠(chǎng)生產(chǎn)的，現(xiàn)在的隨車(chē)起重機(jī)都是底盤(pán)、起重機(jī)和運(yùn)輸掛車(chē)一體化。

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