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南通吊裝公司：吊裝行業(yè)健康發(fā)展需要三股外部力量
發(fā)布人：yiding 發(fā)布時(shí)間：2018-5-2 9:20:56 關(guān)鍵詞：南通吊裝公司
南通吊裝公司：吊裝行業(yè)健康發(fā)展需要三股外部力量
自從一帶一路戰(zhàn)略施行以來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)回暖明顯，也帶動(dòng)了吊裝行業(yè)的發(fā)展，特別是工程吊裝和建筑行業(yè)。然而，在一鼎吊裝搬運(yùn)公司看來(lái)，吊裝行業(yè)要健康發(fā)展，特別是中小吊裝企業(yè)要健康發(fā)展，僅僅依靠自身的力量是不夠的。需要有外部力量介入吊裝行業(yè)，來(lái)促進(jìn)吊裝行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
在南通吊裝公司看來(lái)，目前需要四股外部力量介入吊裝行業(yè)。
一是司法力量。解決工程款拖欠問(wèn)題。根據(jù)一鼎吊裝搬運(yùn)公司的調(diào)研，幾乎所有的吊裝企業(yè)都存在工程款被拖欠的問(wèn)題，特別是具有規(guī)模的吊裝，被拖欠工程款的問(wèn)題尤其嚴(yán)重，拖欠原因也是五花八門(mén)。拖欠工程款對(duì)吊裝公司的影響，輕者現(xiàn)金流不足，重者導(dǎo)致吊裝公司破產(chǎn)。所以，一鼎吊裝公司認(rèn)為，求助于司法渠道解決工程款拖欠問(wèn)題，是較為實(shí)際的。如果處理工程款拖欠能夠如同處理“拖欠農(nóng)民工工資”一樣，將會(huì)幫助到一大批的吊裝公司。
二是社保力量。很多人之所以不愿意從事吊裝行業(yè)，一個(gè)原因是吊裝發(fā)沒(méi)有社會(huì)保險(xiǎn)。根據(jù)一鼎吊裝搬運(yùn)公司的調(diào)研，很多吊車(chē)司機(jī)沒(méi)有五險(xiǎn)一金，出現(xiàn)吊裝事故，都是自己賠付，往往花光自己多年的儲(chǔ)蓄，抑或是選擇“跑路”。這有損于吊裝形象，也不利于吊裝行業(yè)人才更新。一鼎吊裝公司建議，社保機(jī)構(gòu)應(yīng)該將吊裝作為監(jiān)察重點(diǎn)，督促吊裝公司保障員工權(quán)益。
三是財(cái)政力量。在環(huán)保的壓力下，吊裝裝備的環(huán)保技術(shù)更新加快。例如從2016年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)就有人開(kāi)始呼吁報(bào)廢國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，有的地方甚至開(kāi)始付諸于行動(dòng)。如果國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢全面執(zhí)行，勢(shì)必有大量的吊車(chē)會(huì)被淘汰，而一些購(gòu)買(mǎi)國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)吊車(chē)的老板，會(huì)損失很大。此時(shí)，南通吊裝公司建議，就需要財(cái)政力量介入，對(duì)符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)人或者吊裝公司，進(jìn)行補(bǔ)貼和補(bǔ)助。
自從一帶一路戰(zhàn)略施行以來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)回暖明顯，也帶動(dòng)了吊裝行業(yè)的發(fā)展，特別是工程吊裝和建筑行業(yè)。然而，在一鼎吊裝搬運(yùn)公司看來(lái)，吊裝行業(yè)要健康發(fā)展，特別是中小吊裝企業(yè)要健康發(fā)展，僅僅依靠自身的力量是不夠的。需要有外部力量介入吊裝行業(yè)，來(lái)促進(jìn)吊裝行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
在南通吊裝公司看來(lái)，目前需要四股外部力量介入吊裝行業(yè)。
一是司法力量。解決工程款拖欠問(wèn)題。根據(jù)一鼎吊裝搬運(yùn)公司的調(diào)研，幾乎所有的吊裝企業(yè)都存在工程款被拖欠的問(wèn)題，特別是具有規(guī)模的吊裝，被拖欠工程款的問(wèn)題尤其嚴(yán)重，拖欠原因也是五花八門(mén)。拖欠工程款對(duì)吊裝公司的影響，輕者現(xiàn)金流不足，重者導(dǎo)致吊裝公司破產(chǎn)。所以，一鼎吊裝公司認(rèn)為，求助于司法渠道解決工程款拖欠問(wèn)題，是較為實(shí)際的。如果處理工程款拖欠能夠如同處理“拖欠農(nóng)民工工資”一樣，將會(huì)幫助到一大批的吊裝公司。
二是社保力量。很多人之所以不愿意從事吊裝行業(yè)，一個(gè)原因是吊裝發(fā)沒(méi)有社會(huì)保險(xiǎn)。根據(jù)一鼎吊裝搬運(yùn)公司的調(diào)研，很多吊車(chē)司機(jī)沒(méi)有五險(xiǎn)一金，出現(xiàn)吊裝事故，都是自己賠付，往往花光自己多年的儲(chǔ)蓄，抑或是選擇“跑路”。這有損于吊裝形象，也不利于吊裝行業(yè)人才更新。一鼎吊裝公司建議，社保機(jī)構(gòu)應(yīng)該將吊裝作為監(jiān)察重點(diǎn)，督促吊裝公司保障員工權(quán)益。
三是財(cái)政力量。在環(huán)保的壓力下，吊裝裝備的環(huán)保技術(shù)更新加快。例如從2016年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)就有人開(kāi)始呼吁報(bào)廢國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，有的地方甚至開(kāi)始付諸于行動(dòng)。如果國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢全面執(zhí)行，勢(shì)必有大量的吊車(chē)會(huì)被淘汰，而一些購(gòu)買(mǎi)國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)吊車(chē)的老板，會(huì)損失很大。此時(shí)，南通吊裝公司建議，就需要財(cái)政力量介入，對(duì)符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)人或者吊裝公司，進(jìn)行補(bǔ)貼和補(bǔ)助。
