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南通吊裝公司：起重機(jī)結(jié)構(gòu)全解析
發(fā)布人：yiding 發(fā)布時(shí)間：2022-4-18 10:21:25 關(guān)鍵詞：南通吊裝公司
南通吊裝公司：起重機(jī)結(jié)構(gòu)全解析
如果你是吊裝公司的一員，或者從事設(shè)備吊裝和搬運(yùn)事業(yè)，應(yīng)該對(duì)起重機(jī)的各個(gè)部分所有了解。了解起重機(jī)的不同部件有助于減少如果起重機(jī)設(shè)備處理不當(dāng)可能發(fā)生的事故。
如下，南通吊裝公司將對(duì)起重機(jī)最為重要的部件進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。
吊鉤
如果沒(méi)有吊鉤，起重機(jī)將無(wú)法起吊重物。它是支撐起重或移動(dòng)負(fù)載的懸掛部分。
吊鉤必須堅(jiān)固，并且應(yīng)由堅(jiān)固的金屬制成，以便能夠處理負(fù)載的重量。制作不當(dāng)?shù)牡蹉^在起吊過(guò)程中可能會(huì)折斷，導(dǎo)致工人受傷和被起吊物品損壞。
卷?yè)P(yáng)機(jī)
卷?yè)P(yáng)機(jī)是卷筒和固定吊鉤的鋼絲的組合。它的大小并不重要，但它被認(rèn)為是至關(guān)重要的，因?yàn)樗兄趯⑽锲钒犭x地面。
吊臂
這是起重機(jī)最容易辨認(rèn)的部分。吊臂是起重機(jī)的臂，用于將貨物從一個(gè)點(diǎn)移動(dòng)到另一個(gè)點(diǎn)。
三角帆
起重臂從起重臂水平延伸。它被用來(lái)創(chuàng)造超出繁榮范圍的杠桿。起重機(jī)主體和負(fù)載之間的吊臂創(chuàng)造了額外的空間，允許起吊更大的物品。
配重和支腿
平衡重位于起重機(jī)的后部，以提供平衡。它們確保起重機(jī)在起吊時(shí)不會(huì)傾倒。有時(shí)，配重不足以保持穩(wěn)定性，因此引入支腿來(lái)補(bǔ)充或補(bǔ)充配重。配重和支腿是可拆卸的，應(yīng)在卡車行駛前拆除。
吊桿
不同的起重機(jī)有不同的吊桿，這取決于它們的用途。
起重機(jī)的其他部件
在討論了標(biāo)準(zhǔn)零件后，有必要了解其他協(xié)調(diào)工作的起重機(jī)材料，以確保一切正常工作。
車輪和支腿：
輪子只是為了移動(dòng)。大多數(shù)起重機(jī)都有巨大的輪子來(lái)承受各種起重機(jī)部件的重量。一些起重機(jī)還可能配備支腿，以提高穩(wěn)定性。
軌道：
履帶起重機(jī)上通常有軌道，以便于移動(dòng)。由于軌道較寬，履帶起重機(jī)不需要支腿，因?yàn)榉�(wěn)定性已經(jīng)足夠。帶有軌道的起重機(jī)移動(dòng)速度非常有限，因?yàn)樗鼈兯俣容^慢，只能在平坦的地面上移動(dòng)。
變幅臂：
變幅桿也被稱為變幅臂，它是鉸鏈?zhǔn)降�，可以上下移�?dòng)。固定式起重臂由一個(gè)能夠水平移動(dòng)的滾柱接頭組成。
下車架：
下車架也稱為車身。這是起重機(jī)的下半部分，在履帶式起重機(jī)中很常見(jiàn)。
上車架：
上車架也稱為上車。這種類型的設(shè)備用于固定發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室和鋼絲繩卷筒。它還錨定了繁榮。
提升卷筒
南通吊裝公司總結(jié)：提升卷筒也被稱為纜繩卷筒，位于上車架臂的正后方。它由液壓驅(qū)動(dòng)，根據(jù)不同的起重機(jī)類型和電線需求，固定不同的電線長(zhǎng)度。
如果你是吊裝公司的一員，或者從事設(shè)備吊裝和搬運(yùn)事業(yè)，應(yīng)該對(duì)起重機(jī)的各個(gè)部分所有了解。了解起重機(jī)的不同部件有助于減少如果起重機(jī)設(shè)備處理不當(dāng)可能發(fā)生的事故。
如下，南通吊裝公司將對(duì)起重機(jī)最為重要的部件進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。
吊鉤
如果沒(méi)有吊鉤，起重機(jī)將無(wú)法起吊重物。它是支撐起重或移動(dòng)負(fù)載的懸掛部分。
吊鉤必須堅(jiān)固，并且應(yīng)由堅(jiān)固的金屬制成，以便能夠處理負(fù)載的重量。制作不當(dāng)?shù)牡蹉^在起吊過(guò)程中可能會(huì)折斷，導(dǎo)致工人受傷和被起吊物品損壞。
卷?yè)P(yáng)機(jī)
卷?yè)P(yáng)機(jī)是卷筒和固定吊鉤的鋼絲的組合。它的大小并不重要，但它被認(rèn)為是至關(guān)重要的，因?yàn)樗兄趯⑽锲钒犭x地面。
吊臂
這是起重機(jī)最容易辨認(rèn)的部分。吊臂是起重機(jī)的臂，用于將貨物從一個(gè)點(diǎn)移動(dòng)到另一個(gè)點(diǎn)。
三角帆
起重臂從起重臂水平延伸。它被用來(lái)創(chuàng)造超出繁榮范圍的杠桿。起重機(jī)主體和負(fù)載之間的吊臂創(chuàng)造了額外的空間，允許起吊更大的物品。
配重和支腿
平衡重位于起重機(jī)的后部，以提供平衡。它們確保起重機(jī)在起吊時(shí)不會(huì)傾倒。有時(shí)，配重不足以保持穩(wěn)定性，因此引入支腿來(lái)補(bǔ)充或補(bǔ)充配重。配重和支腿是可拆卸的，應(yīng)在卡車行駛前拆除。
吊桿
不同的起重機(jī)有不同的吊桿，這取決于它們的用途。
起重機(jī)的其他部件
在討論了標(biāo)準(zhǔn)零件后，有必要了解其他協(xié)調(diào)工作的起重機(jī)材料，以確保一切正常工作。
車輪和支腿：
輪子只是為了移動(dòng)。大多數(shù)起重機(jī)都有巨大的輪子來(lái)承受各種起重機(jī)部件的重量。一些起重機(jī)還可能配備支腿，以提高穩(wěn)定性。
軌道：
履帶起重機(jī)上通常有軌道，以便于移動(dòng)。由于軌道較寬，履帶起重機(jī)不需要支腿，因?yàn)榉�(wěn)定性已經(jīng)足夠。帶有軌道的起重機(jī)移動(dòng)速度非常有限，因?yàn)樗鼈兯俣容^慢，只能在平坦的地面上移動(dòng)。
變幅臂：
變幅桿也被稱為變幅臂，它是鉸鏈?zhǔn)降�，可以上下移�?dòng)。固定式起重臂由一個(gè)能夠水平移動(dòng)的滾柱接頭組成。
下車架：
下車架也稱為車身。這是起重機(jī)的下半部分，在履帶式起重機(jī)中很常見(jiàn)。
上車架：
上車架也稱為上車。這種類型的設(shè)備用于固定發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室和鋼絲繩卷筒。它還錨定了繁榮。
提升卷筒
南通吊裝公司總結(jié)：提升卷筒也被稱為纜繩卷筒，位于上車架臂的正后方。它由液壓驅(qū)動(dòng)，根據(jù)不同的起重機(jī)類型和電線需求，固定不同的電線長(zhǎng)度。
