無錫吊裝公司：起重機(jī)信號(hào)員應(yīng)該掌握的五點(diǎn)信號(hào)知識(shí)

    無錫吊裝公司：起重機(jī)信號(hào)員應(yīng)該掌握的五點(diǎn)信號(hào)知識(shí)
    我們知道，當(dāng)司索工無法直接給駕駛員發(fā)送信號(hào)的時(shí)候，需要專業(yè)的信號(hào)員。而在一些較為復(fù)雜的吊裝環(huán)境中，也需要信號(hào)員。信號(hào)員應(yīng)該掌握哪些知識(shí)呢？無錫吊裝公司一鼎設(shè)備吊裝搬運(yùn)來回答這問題。
    1. 了解起重機(jī)的操作和限制。
    信號(hào)員需要知道當(dāng)給起重機(jī)操作員(特別是臂式起重機(jī))發(fā)出某些信號(hào)時(shí)可能會(huì)發(fā)生什么結(jié)果。容量的增加或減少可能會(huì)很快發(fā)生，發(fā)出“boom down”信號(hào)可能會(huì)很快使起重機(jī)進(jìn)入過載狀態(tài)。
    2. 了解作為信號(hào)員的特殊任務(wù)。
    這些信號(hào)可能包括但不限于“盲選”中繼信號(hào)，在“禁區(qū)”內(nèi)的升降機(jī)內(nèi)，或在設(shè)有懸掛的人員平臺(tái)的升降機(jī)活動(dòng)內(nèi)，作為特別指定的信號(hào)員。
    3.能夠真正地傳遞手勢(shì)。
    在CIC和NCCCO這兩個(gè)最活躍的信號(hào)認(rèn)證機(jī)構(gòu)之間，有一場(chǎng)巨大的“標(biāo)準(zhǔn)化”手勢(shì)信號(hào)的運(yùn)動(dòng)。兩組人都設(shè)計(jì)了實(shí)用的考試，要求考生在考試過程中非�！皣�(yán)格”地給出手勢(shì)。
    4. 能夠以ASME B30.5格式給出語音信號(hào)。
    在認(rèn)證考試中，考生必須遵守以下格式:a)功能和方向，b)距離或速度，c)功能和停止。有許多種類，但為了在目前的國(guó)家考試中取得成功，所描述的格式應(yīng)該是書面或性能測(cè)試問題的基礎(chǔ)。
    5. 了解在“持續(xù)”溝通過程中出現(xiàn)故障時(shí)該如何處理。
    無錫吊裝公司提醒：所有的信號(hào)都是連續(xù)的，無論是手還是聲音。如果一個(gè)“計(jì)劃外的事件”發(fā)生在信號(hào)人，他應(yīng)該給一個(gè)“停止”或“緊急停止”，直到事件可以整理和負(fù)載移動(dòng)沒有事故。此外，如果操作員不能看到或聽到信號(hào)，并且懷疑發(fā)生了“計(jì)劃外失聯(lián)”，他應(yīng)該停止移動(dòng)吊車和貨物，直到情況得到糾正。信號(hào)員需要知道在“計(jì)劃外的事件”中要做什么。