
無(wú)錫搬運(yùn)公司:影響搬運(yùn)裝備輪胎壓力的因素
無(wú)錫搬運(yùn)公司:影響搬運(yùn)裝備輪胎壓力的因素
如果設(shè)備搬運(yùn)公司的駕駛員駕駛過(guò)多種搬運(yùn)裝備,就會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)事實(shí)——不同搬運(yùn)裝備的輪胎壓力是不同的。例如,起重機(jī)和叉車(chē)的輪胎壓力就不同、25噸起重機(jī)和50噸起重機(jī)的輪胎壓力也是不同的。
問(wèn)題就來(lái)了——一臺(tái)搬運(yùn)裝備的輪胎壓力是由哪些 因素決定的呢?
自重
也就是起重機(jī)的自重,應(yīng)該這樣說(shuō):一臺(tái)起重機(jī)的自重越重,輪胎的壓力越大。
地形
起重機(jī)處于不同的地形中,輪胎壓力也是有所不同的。例如,全地形地面起重機(jī)的輪胎壓力就小一些。
胎寬度
較低的壓力可以用于較寬的輪胎(如28c),具有較低的壓扁風(fēng)險(xiǎn)。
外殼和橡膠混合物
這些成分對(duì)輪胎充氣時(shí)的表現(xiàn)有很大的影響。自行車(chē)工業(yè)使用各種輪胎外殼和橡膠混合物,但在缺乏有意義的基線的情況下,比較是困難的。因此,雖然高螺紋計(jì)數(shù)一般產(chǎn)生供應(yīng)商的外殼,最終的結(jié)果也取決于橡膠化合物和它是如何納入輪胎。防刺穿帶和/或材料的存在也會(huì)產(chǎn)生影響。
輪輞寬度
輪輞床的寬度直接影響到胎圈的大小和形狀。窄的輪輞實(shí)際上是把輪胎的珠子捏在一起,形成一個(gè)球的形狀,而寬的輪輞使輪胎形成一個(gè)更垂直更硬的半圓。因此,任何給定輪胎的寬度和高度通常隨輪輞的寬度增加而增加,因此可以使用較低的充氣壓力。
胎類(lèi)型
不同類(lèi)型的輪胎,可承受的最大壓力也是不同的。
無(wú)錫搬運(yùn)公司建議:無(wú)論是作為起重機(jī)司機(jī)還是叉車(chē)司機(jī),都應(yīng)該定期對(duì)輪胎的壓力進(jìn)行測(cè)試,可以使用輪胎壓力測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)試,要將輪胎壓力維持在合理的范圍。