無(wú)錫搬運(yùn)公司：影響搬運(yùn)裝備輪胎壓力的因素

    無(wú)錫搬運(yùn)公司：影響搬運(yùn)裝備輪胎壓力的因素

    如果設(shè)備搬運(yùn)公司的駕駛員駕駛過(guò)多種搬運(yùn)裝備，就會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)事實(shí)——不同搬運(yùn)裝備的輪胎壓力是不同的。例如，起重機(jī)和叉車(chē)的輪胎壓力就不同、25噸起重機(jī)和50噸起重機(jī)的輪胎壓力也是不同的。

    問(wèn)題就來(lái)了——一臺(tái)搬運(yùn)裝備的輪胎壓力是由哪些 因素決定的呢？

    自重

    也就是起重機(jī)的自重，應(yīng)該這樣說(shuō)：一臺(tái)起重機(jī)的自重越重，輪胎的壓力越大。

    地形

    起重機(jī)處于不同的地形中，輪胎壓力也是有所不同的。例如，全地形地面起重機(jī)的輪胎壓力就小一些。

    胎寬度

    較低的壓力可以用于較寬的輪胎(如28c)，具有較低的壓扁風(fēng)險(xiǎn)。

    外殼和橡膠混合物

    這些成分對(duì)輪胎充氣時(shí)的表現(xiàn)有很大的影響。自行車(chē)工業(yè)使用各種輪胎外殼和橡膠混合物，但在缺乏有意義的基線的情況下，比較是困難的。因此，雖然高螺紋計(jì)數(shù)一般產(chǎn)生供應(yīng)商的外殼，最終的結(jié)果也取決于橡膠化合物和它是如何納入輪胎。防刺穿帶和/或材料的存在也會(huì)產(chǎn)生影響。

    輪輞寬度

    輪輞床的寬度直接影響到胎圈的大小和形狀。窄的輪輞實(shí)際上是把輪胎的珠子捏在一起，形成一個(gè)球的形狀，而寬的輪輞使輪胎形成一個(gè)更垂直更硬的半圓。因此，任何給定輪胎的寬度和高度通常隨輪輞的寬度增加而增加，因此可以使用較低的充氣壓力。

    胎類(lèi)型

    不同類(lèi)型的輪胎，可承受的最大壓力也是不同的。

    無(wú)錫搬運(yùn)公司建議：無(wú)論是作為起重機(jī)司機(jī)還是叉車(chē)司機(jī)，都應(yīng)該定期對(duì)輪胎的壓力進(jìn)行測(cè)試，可以使用輪胎壓力測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)試，要將輪胎壓力維持在合理的范圍。