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發(fā)布人：yiding  發(fā)布時間：2016-11-16 8:32:44 關鍵詞：重型搬運，江蘇一鼎設備吊裝搬運有限公司，無錫搬運公司

    重型物流專題之重型搬運發(fā)展如何破題？
    此前，江蘇一鼎設備吊裝搬運有限公司分析過我國重型物流要突破的三大難關，分別是人、物以及信息，即讓非專業(yè)的人成為專業(yè)的重型物流人，讓非標準的重型物流服務標準化，讓碎片的信息成為整合和可用的信息流。如何能夠實現(xiàn)這個三個目標呢？無錫搬運公司提出三種實現(xiàn)路徑。
    路徑一：用機械化和智能化加速人的專業(yè)化

    不可否認，重型物流的機械化和智能化可能永遠都打不到快遞物流的水平，但是，智能化和機械化依然是重型物流的趨勢。對于如何提高重型搬運專業(yè)化水平的問題，推行機械化和智能化是良方之一。此舉可以淘汰一批仍然在使用人力進行搬運的公司和人員，同時可以吸引專業(yè)搬運人才加入重型物流行業(yè)。

    路徑二：用大數(shù)據(jù)加速服務的標準化

    一者是因為無錫搬運公司每一次新的搬運任務，都需要單獨制定搬運方案，沒有前例可循；二者是因為工廠的生產(chǎn)設備和環(huán)境都不相同，所以，重型物流的標準化很難推進，即使推進，也很難達到較高的標準化。但是借助于大數(shù)據(jù)，重型物流的標準化是可以前進的。例如，搬運服務商通過建立生產(chǎn)設備數(shù)據(jù)庫，通過借助環(huán)境數(shù)據(jù)采集技術，可以迅速制定搬運方案，提高搬運的效率。
    路徑三：用O2O加速物流的信息化
    快速物流已經(jīng)實現(xiàn)了O2O，任何個人都可以網(wǎng)上下單，快遞員可以取貨和配送，物品在整個過程中可以追蹤，體驗較為良好，通過此舉，形成信息流。但是在重型物流領域，要形成這種格局，還需要等待。

    需要指出的是，如上三條路徑并非單獨推進，而是要一起推進，才能讓中國重型物流重型搬運進入發(fā)展的快車道。

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